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Bureau avec des tableaux de chiffres, une calculatrice et un ordinateur portable

Coûts & TCO

Le TCO de votre flotte, calculé en continu et non reconstitué en fin d’année

Le coût total de détention n'a d'utilité que s'il arrive à temps pour changer une décision. Fleatch l'assemble au fil de l'eau, à partir des dépenses que vous enregistrez déjà : loyers, énergie, entretien, pneumatiques, taxes, assurance et sinistres.

Ce que recouvre le TCO

Le TCO — total cost of ownership, ou coût total de détention — additionne tout ce qu'un véhicule coûte sur sa durée de vie dans l'entreprise, et pas seulement son loyer. Le poste le plus souvent oublié n'est pas le carburant : ce sont les taxes, les immobilisations et la dépréciation.

Un véhicule peut afficher un loyer attractif et coûter davantage qu'un autre une fois l'énergie, l'entretien et la fiscalité comptés. C'est précisément ce que le TCO sert à révéler.

Bureau avec des tableaux de chiffres, une calculatrice et un ordinateur portable

Le coût au kilomètre, la seule comparaison honnête

Comparer deux véhicules au loyer mensuel n'a pas de sens s'ils ne roulent pas autant. Fleatch rapporte le coût au kilomètre effectivement parcouru, relevé par le boîtier ou saisi, ce qui rend les modèles, les sites et les catégories comparables entre eux.

Les écarts qui apparaissent sont rarement ceux qu'on attendait : un modèle qui coûte 30 % plus cher que son équivalent, un site dont la consommation décroche, une catégorie de véhicules sous-utilisée.

Vue aérienne d’un échangeur autoroutier parcouru par des camions et des voitures

Décider du renouvellement au bon moment

La courbe de coût d'un véhicule remonte après un certain kilométrage : l'entretien s'alourdit pendant que la valeur résiduelle s'effondre. Le suivre en continu permet de situer ce point de bascule pour chaque modèle du parc plutôt que d'appliquer une règle uniforme de quatre ans.

Les décisions de renouvellement s'étalent alors sur les fins de contrat, sans pic budgétaire.

Technicien penché sur le moteur d’un véhicule dans un atelier

Dans l’application

Ce que vous avez sous la main

Les capacités ci-dessous sont celles de l’écran affiché à côté — pas une liste d’intentions.

app.fleatch.com/analyse

Coût de détention du parc

€ / mois

J
F
M
A
M
J
ÉnergieEntretienTaxes

TCO / véhicule

472 €

−8 % / an

Coût / km

0,41 €

Économie projetée

14 200 €

électrification

Toutes les dépenses au même endroit

Chaque euro dépensé est rattaché à un véhicule, par catégorie de coût.

  • Loyers et échéances de financement
  • Énergie, entretien, pneumatiques
  • Taxes, assurance, sinistres

Analyses par axe

Le parc s'observe par modèle, par site, par catégorie d'usage ou par conducteur.

  • Coût au kilomètre comparé
  • Écarts au budget
  • Évolution mois par mois

Projection de remplacement

Ce que coûterait le véhicule de remplacement, sur la même durée et le même usage.

  • Comparaison thermique / électrique
  • Taxes évitées chiffrées
  • Point de bascule identifié

Questions fréquentes

Coûts & TCO : vos questions

Dois-je ressaisir mes factures ?

Les factures d'entretien se rattachent au véhicule ligne par ligne, ce qui permet d'isoler la main-d'œuvre, les pièces et les pneumatiques. Les loyers et les taxes, eux, se déduisent des contrats et du parc : ils n'ont pas à être saisis.

Le TCO tient-il compte de la fiscalité ?

Oui. Les taxes annuelles sur les émissions de CO₂ et sur les polluants atmosphériques, ainsi que les taxes payées à l'immatriculation, entrent dans le coût de détention. C'est souvent ce qui renverse une comparaison entre deux motorisations.

Puis-je exporter les données ?

Oui, au format tableur, pour alimenter un reporting existant ou un contrôle de gestion.

Reprenez la main sur votre parc

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Sans engagement · Accompagnement à la mise en route compris